Если заглянуть в ухо специальным прибором — отоскопом (вспомните: доктор ЛОР — с зеркалом на лбу вставляет в ухо металлическую воронку) мы увидим блестящую мембрану — барабанную перепонку, герметично отделяющую наружное ухо от среднего. Среднее ухо, увидеть которое можно только в учебнике анатомии, представляет собой закрытую со всех сторон полость, сообщающуюся с внешней средой посредством т.н. евстахиевой трубы. Внутри этой полости расположены специальные нервные клетки, воспринимающие колебания барабанной перепонки (т.е. звуки) и изменения положения тела (орган равновесия). Евстахиева труба — это действительно труба длиной 4–5 см. Она начинается в среднем ухе, как уже было сказано, и заканчивается в носоглотке. Часть трубы окружена костью, а часть — мягкими тканями. Выходное отверстие в носоглотке прикрыто складками слизистой оболочки. При зевании или сглатывании, мягкая часть трубы (та, которая в носоглотке) подтягивается вверх, складки расправляются — отверстие трубы открывается. У некоторых людей диаметр трубы большой и отверстие открыто практически всегда. Такие счастливчики проблем с продувкой не знают. Не будем  подробно разбирать физику погружения, лишь напомним, что при погружении столб воды давит на барабанную перепонку, и, если изнутри, со стороны среднего уха, давление не уравнять, барабанная перепонка будет испытывать нагрузку снаружи, тогда появится боль. Если спуск продолжается, несмотря на боль, перепонка может не выдержать и разорваться — произойдет перфорация.

Пазухи здорового дайвера являются открытыми, а воздух циркулирует в них естественно. Выравнивание давления в пазухах происходит естественно одновременно с выравниванием давления в среднем ухе.

Во время погружения гидростатическое давление оказывает влияние на барабанную перепонку, поскольку сжимает воздух в среднем ухе. Дайвер компенсирует повышенное давление путём продувания дополнительного воздуха через Евстахиеву трубу в среднее ухо, увеличивая, тем самым, объём воздуха в полости среднего уха, а также восстанавливает равновесие давления по обеим сторонам барабанной перепонки.

Среднее ухо это барофункция уха. Среднее ухо представляет собой воздушную полость, которая через слуховую (Евстахиеву) трубу соединяется с полостью носоглотки. Евстахиева труба – это канал, через который воздух может попасть в полость среднего уха и выйти из него в носоглотку. Благодаря соединению полости носоглотки со слуховой Евстахиевой трубой в воздушной полости среднего уха возникает возможность выравнивания давления по обе стороны барабанной перепонки, что предотвращает  её разрыв  при значительном изменении давления.

Дайверы-любители обычно осуществляют выравнивание давления способом "Вальсальвы" или  "Френзеля". Любой способ выравнивания давления  являются методом открытия Евстахиевых труб. При обеих техниках дайвер зажимает нос и продувает воздух через Евстахиевы трубы и насильно проталкивает в них воздух. Применяя технику Вальсальвы,  дайвер  использует диафрагму и осуществляет попытку выдоха через заблокированный нос.  При технике Френзеля дайвер использует мышцы горла для сжатия воздуха в носоглотке. Эта техника снижает возможность разрыва  круглого окна, однако, освоение её требует большего времени.

Что же происходит, когда вы выравниваете давление?
Во время погружения, воздух, заполняющий пространства в вашем среднем ухе сжимается и его давление возрастает. Для того чтобы сбалансировать разницу давления, вы должны по мере погружения под воду добавлять немного воздуха в ваше среднее ухо через евстахиевы трубы.  

А что происходит, если этого не сделать?
Боль, все увеличивающаяся по мере погружения, самая большая проблема, с которой сталкиваются, как и сами дайверы, так и специалисты в области водолазной медицины. Острая боль возникает тогда, когда давление продавливает барабанную перепонку в пространство среднего уха, где находятся пространства, заполненные воздухом под обычным давлением. Продолжение погружения будет усиливать болевые ощущения, связанные с тем, что кровь и другие жидкости вашего организма будут стремиться заполнить эти воздушные пространства, чтобы уменьшить боль, и восстановить работу органов слуха. Пренебрежение компенсацией давления во время погружения, особенно быстрого, может вызвать разрыв барабанной перепонки, или овального окошка ведущего во внутреннее ухо.  

Как проверить проходимость труб?